Bolivia no puede controlar el tráfico aéreo de drogas

“Antes era Brasil el destino más utilizado, pero ahora la vía a Paraguay es la favorita por el negocio con las mafias de Medio Oriente. Argentina y Chile se mantienen como rutas tradicionales, pero con menos trajín”.

“En Bolivia se cristaliza la cocaína, en el clorhidrato de cocaína, y luego se va ahora mayormente a Paraguay. No se utiliza mucho la vía a Brasil debido también al control aéreo que existe. Del mismo modo, la pasta base de Perú (sulfato de cocaína) pasa por Bolivia y se va a Paraguay por diferentes vías”.

El mismo oficial antidroga aseguró que a Paraguay llega la cocaína que se produce en Perú, pero también la que se cristaliza en Bolivia. “Las mafias utilizan avionetas que parten desde Santa Cruz, El Beni o el Chaco para llevar su mercadería, pero también pasan las sustancias controladas por tierra utilizando vías no autorizadas. Asimismo utilizan embarcaciones para llevar la droga por la hidrovía”.

El cártel tiene como epicentro el Chapare de Evo Morales, según lo acaba de comprobar el ministro de gobierno, Eduardo del Castillo: de las 1.800 fábricas de droga destruidas entre 2020 y 2022, 9 de cada 10 estaban en el vecindario del ex presidente.

El presidente boliviano Luis Arce y el ex presidente Evo Morales participaron en una reunión de cocaleros de la Federación del Trópico de Cochabamba (FTC) de la región de El Chapare, según documentó la fotógrafa de Reuters, Patricia Pinto.

Con muestras de asombro, el gobierno del sucesor de Morales dice haber hallado megafábricas de droga, sobre 500 metros cuadrados cada una, dotadas de cómodas instalaciones para sus trabajadores, dormitorios, duchas y lugares de esparcimiento, con Internet y conexiones aéreas.

Las pistas clandestinas sirven también para la llegada de avionetas que traen “pasta base” a las modernas fábricas donde se transforma en la “diosa blanca”, cristales listos para disolverse en los tabiques nasales de los consumidores de ultramar.

Los proletarios de esta millonaria industria no son diferentes de sus compañeros de otros rubros: ganan muy poco porque la droga pasa de valer 1.000 dólares el kilo en el lugar de origen a 130.000 en Rusia

El gobierno admite ahora que los vuelos de las avionetas hacia Paraguay no pueden ser controlados, y ha tomado la ocasión para decir que casi toda la droga se produce en el Chapare, lo que es un golpe muy certero a Evo Morales.

Los sindicatos de cocaleros piden que el ministro Eduardo del Castillo se retracte de todo lo que dijo sobre esa región, pero el ministro ha optado, en un gesto parecido a una tregua, por lanzar redadas para destruir fábricas de droga en el departamento de Santa Cruz y ya no solamente en el Chapare.

La confrontación entre Arce y Morales, que buscan ser candidatos del MAS en 2025, consiste exclusivamente en acusaciones sobre quién de ellos tiene más nexos con el narcotráfico, algo en lo que el cocalero tiene todas las de perder.

La oposición recibe los golpes de estas dos corrientes del MAS y todavía no ha encontrado quien la represente.

• Autoridades Argentinas

En la región del Cono Sur son las autoridades argentinas el último filtro posible para las rutas del narcotráfico, con resultados dispares según sea el caso o el gobierno que ejerce el poder público.

Los mecanismos y rutas del narcotráfico  fueron confirmados en varias oportunidades, incluyendo un megaoperativo realizado el 10 de agosto, en Misiones, en el que la Prefectura Naval Argentina incautó un cargamento millonario de marihuana y cocaína.

Esto fue informado a SRSur News Agency por la PNA que incautó más de 1000 kilos de droga que fue localizada a la vera del río Paraná.

La Prefectura Naval Argentina desarticuló una maniobra de tráfico de estupefacientes en la costa de Puerto Libertad, provincia de Misiones, cuando efectivos de la Institución localizaron más de 1000 kilos de marihuana y un kilo de cocaína que estaban a la espera de ser recogidas por otro eslabón de la cadena del narcotráfico.

El operativo fue resultado de tareas de investigación llevadas adelante por el personal, que indicaban el posible ingreso de estupefacientes, por agua, desde la República de Paraguay.

De esta forma, se montaron distintos puestos de control, por tierra y por agua, que permitieron identificar la carga y su posterior secuestro.

La marihuana fue hallada, en plena noche, en la zona conocida como “Toma de Agua Puerto Esperanza”, a la altura del kilómetro 1870 del río Paraná, y estaba dividida en 57 bultos, con 1306 paquetes prensados en su interior. La cocaína, por su parte, estaba oculta en una mochila azul.

El valor de mercado de  todo lo incautado en esa oportunidad supera los 810 millones de pesos argentinos,  algo más de 2 millones de dólares según el tipo de cambio oficial.